{"id":4413,"date":"2024-01-29T13:42:09","date_gmt":"2024-01-29T13:42:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.le-professionnel.com\/?post_type=product&#038;p=4413"},"modified":"2024-01-29T13:42:09","modified_gmt":"2024-01-29T13:42:09","slug":"915g6-coffret-calage-moteur-mercedes-benz","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/?product=915g6-coffret-calage-moteur-mercedes-benz","title":{"rendered":"915G6 &#8211; Coffret calage moteur Mercedes Benz"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"product-addition-headline\"><span>Description<\/span><\/h2>\n<div class=\"product-addition-content\">\n<p><span>Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de moteurs essence 1.6\/2.0 \u00e0 injection directe \u00e0 entra\u00eenement par cha\u00eene.<\/span><\/p>\n<p><span>Ces moteurs se trouvent dans les derniers v\u00e9hicules des classes A, B, CLA, C et E.\u00a0En raison du type de construction utilis\u00e9 sur ces moteurs, l&rsquo;arbre \u00e0 cames doit \u00eatre serr\u00e9 en place pour permettre le d\u00e9montage et le montage de la culasse.<\/span><br \/>\n<span>Con\u00e7u pour permettre le retrait et le montage des arbres \u00e0 cames.<\/span><br \/>\n<span>Fourni avec des pi\u00e8ces de serrage de petit et grand diam\u00e8tre pour assurer le bon maintien de l&rsquo;arbre \u00e0 cames.<\/span><br \/>\n<span>Livr\u00e9 avec embout sp\u00e9cial douille \u00e9toile pour les poulies d&rsquo;arbre \u00e0 cames.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Contenu:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span>Ensemble de serrage d&rsquo;arbre \u00e0 cames (extr\u00e9mit\u00e9 de cha\u00eene) + boulons de fixation (OEM 270589006100)<\/span><\/li>\n<li><span>Ensemble de serrage d&rsquo;arbre \u00e0 cames (c\u00f4t\u00e9 bo\u00eete de vitesses) + vis de fixation (OEM 270589006100)<\/span><\/li>\n<li><span>Blocs d&rsquo;arbre \u00e0 cames de petit diam\u00e8tre (OEM 270589006100)<\/span><\/li>\n<li><span>Embout sp\u00e9cial douille \u00e9toile T100 pour les poulies d&rsquo;arbre \u00e0 cames (OEM : 270589006100)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span>Des mod\u00e8les:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span>Mercedes Classe A 176 1.6\/2.0 (depuis 2012)<\/span><\/li>\n<li><span>Mercedes Classe B 242\/246 1.6\/2.0 (depuis 2012)<\/span><\/li>\n<li><span>Mercedes CLA 117 1.6\/2.0 (depuis 2012)<\/span><\/li>\n<li><span>Mercedes Classe C 204 1.6\/2.0 (depuis 2011)<\/span><\/li>\n<li><span>Mercedes Classe C COUP\u00c9 1.6\/2.0 (depuis 2011)<\/span><\/li>\n<li><span>Mercedes Classe E 212 1.6\/2.0 (depuis 2011)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span>Codes moteur\u00a0:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span>M133<\/span><\/li>\n<li><span>M270<\/span><\/li>\n<li><span>M274<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de moteurs essence 1.6\/2.0 \u00e0 injection directe \u00e0 entra\u00eenement par cha\u00eene. Ces moteurs&#8230;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4414,"template":"","meta":[],"brands":[{"id":29,"name":"FORCE","slug":"force"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product\/4413"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product\/4413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4415,"href":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product\/4413\/revisions\/4415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.le-professionnel.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}